半月談?dòng)浾?nbsp;原碧霞 許祖華

高校是科技第一生產(chǎn)力、人才第一資源、創(chuàng)新第一動(dòng)力的重要結(jié)合點(diǎn)。高校的人才優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)如何轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)、國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？近年來，西安交通大學(xué)圍繞“四破”，打通教育、科技、人才三位一體統(tǒng)籌推進(jìn)中的諸多堵點(diǎn)卡點(diǎn)，特別是在建設(shè)中國(guó)西部科技創(chuàng)新港（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新港”）的實(shí)踐中展開創(chuàng)新探索，為科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)力，為高校人才培養(yǎng)帶來新活力。

破創(chuàng)新瓶頸：

打造高質(zhì)量科技供給高地

“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，產(chǎn)出更多‘從0到1’的高質(zhì)量科研成果，不是靠某個(gè)科學(xué)家單打獨(dú)斗就可以完成的，要提升科研的組織化程度，對(duì)重大科學(xué)問題進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)。”西安交通大學(xué)黨委書記盧建軍對(duì)半月談?dòng)浾哒f，高水平研究型大學(xué)應(yīng)發(fā)揮基礎(chǔ)研究深厚、多學(xué)科交叉融合的優(yōu)勢(shì)，成為基礎(chǔ)研究和重大科技突破的生力軍。

中國(guó)西部科技創(chuàng)新港

在這一理念指導(dǎo)下，西安交大聚焦世界科技前沿、國(guó)家重大需求、國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、人民生命健康等四方面，以應(yīng)用研究倒逼基礎(chǔ)研究，以基礎(chǔ)研究支撐應(yīng)用研究，探索有組織的基礎(chǔ)研究管理模式，著力打造國(guó)家戰(zhàn)略科技力量。

西安交大在能源動(dòng)力、先進(jìn)制造、電子信息、新材料等關(guān)鍵領(lǐng)域建設(shè)11個(gè)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，出臺(tái)實(shí)體化運(yùn)行指導(dǎo)意見，構(gòu)建起覆蓋多方面、多環(huán)節(jié)的創(chuàng)新體系。

受益于這一創(chuàng)新體系，西安交大化學(xué)學(xué)院丁書江教授和能動(dòng)學(xué)院延衛(wèi)教授合作進(jìn)行交叉研究，解決了影響鋰離子電池安全性和長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定性的關(guān)鍵性技術(shù)難題。目前，相關(guān)研究成果已進(jìn)入小試階段。

2024年，西安交大進(jìn)一步設(shè)置人工智能聯(lián)合中心、量子科學(xué)技術(shù)研究院、集成電路研究院、具身機(jī)器人研究院、綠色化工與新材料研究院等5個(gè)新型交叉研究機(jī)構(gòu)，投入專項(xiàng)資源推動(dòng)學(xué)科交叉創(chuàng)新。

為進(jìn)一步釋放科研創(chuàng)新活力，西安交大實(shí)施“基礎(chǔ)研究青年拔尖人才計(jì)劃”，制定支持基礎(chǔ)研究、交叉研究“19條”等文件。

多措并舉之下，西安交大近年來在國(guó)家科技獎(jiǎng)評(píng)選中穩(wěn)居全國(guó)前茅；“十四五”期間，登上《細(xì)胞》《自然》《科學(xué)》等刊物的高水平基礎(chǔ)研究成果翻倍增長(zhǎng)，多項(xiàng)成果入選行業(yè)十大進(jìn)展，彰顯了“硬核”科研實(shí)力。

破“孤島”困局：

92家領(lǐng)軍企業(yè)入駐創(chuàng)新港

產(chǎn)出高質(zhì)量科研成果只是教育、科技、人才一體推進(jìn)的第一步。長(zhǎng)期以來，產(chǎn)教融合普遍存在“兩張皮”困境：高校院所“關(guān)起門來搞研發(fā)”，科研與企業(yè)的實(shí)際需求不匹配，校企互不了解，資源難以互用，合作往往流于表面。

創(chuàng)新港先從物理層面打破這種困境，支持企業(yè)到創(chuàng)新港建立校企深度融合聯(lián)合研究中心。在這里，教授工作站和工程師工位比鄰而居，每每遇到技術(shù)問題，高校師生溯源推演，企業(yè)工程師排查工藝，共同攻關(guān)。

物理空間的打破，背后是破除產(chǎn)學(xué)研深度融合的“思想圍墻”。據(jù)介紹，西安交大在創(chuàng)新港構(gòu)建全要素全鏈條科技創(chuàng)新生態(tài)：推動(dòng)“政產(chǎn)學(xué)研用金”6種要素進(jìn)創(chuàng)新港，一體化布局現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、未來技術(shù)、絲路國(guó)際3個(gè)學(xué)院，營(yíng)造政策、金融、配套、法律、服務(wù)5種創(chuàng)新生態(tài)，打造創(chuàng)投和交易兩大平臺(tái)。

“在創(chuàng)新港，我們探索打通創(chuàng)新鏈、融合產(chǎn)業(yè)鏈、引入資金鏈、共享人才鏈的現(xiàn)實(shí)路徑，以破解科技創(chuàng)新的‘孤島’問題?！北R建軍說。

從2021年至今，西安交大已與中國(guó)移動(dòng)、南瑞集團(tuán)、陜西軌道交通集團(tuán)等241家龍頭領(lǐng)軍企業(yè)簽署共建聯(lián)合研究院（中心）協(xié)議，建成92個(gè)校企深度融合創(chuàng)新聯(lián)合體，解決企業(yè)技術(shù)難題2500余項(xiàng)。

破轉(zhuǎn)化鴻溝：

讓企業(yè)站在產(chǎn)教融合C位

從產(chǎn)出科研論文到轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，不是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的校企聯(lián)合就可實(shí)現(xiàn)的。在創(chuàng)新港的具體實(shí)踐中，西安交大緊抓產(chǎn)教融合的關(guān)鍵——強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，聚焦企業(yè)主導(dǎo)什么、怎么主導(dǎo)，校企怎么融合、在哪兒融合、怎樣深度融合等問題，堅(jiān)持讓企業(yè)站在C位。

在這里，由企業(yè)作為技術(shù)創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織、成果轉(zhuǎn)化主體，按照“雙管理、雙首席、雙簽字、雙導(dǎo)師”的原則管理運(yùn)行聯(lián)合研發(fā)中心，構(gòu)建“企業(yè)出題、校企共同凝練課題、揭榜掛帥領(lǐng)題、師生共同答題、校企共同評(píng)價(jià)”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)大學(xué)和企業(yè)的深度融合。

企業(yè)導(dǎo)師在聯(lián)合創(chuàng)新中心帶領(lǐng)學(xué)生聯(lián)合研發(fā)

2023年4月，西安軌道交通集團(tuán)與西安交大共建軌道交通未來技術(shù)創(chuàng)新研究院，發(fā)布33項(xiàng)技術(shù)需求榜單，涵蓋綠色軌道交通、智慧服務(wù)等領(lǐng)域。16家企業(yè)和西安交大團(tuán)隊(duì)共同“揭榜”，230余名企業(yè)工程師、160余名西安交大師生展開集中攻關(guān)。

經(jīng)過兩年多，33個(gè)項(xiàng)目之一，適用于未來城市軌道交通無人駕駛場(chǎng)景的自動(dòng)防撞系統(tǒng)，由西安軌道交通集團(tuán)團(tuán)隊(duì)、卡斯柯信號(hào)有限公司工程師團(tuán)隊(duì)和西安交大電子與信息學(xué)部自動(dòng)化科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng)韓德強(qiáng)教授研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研究完成，并已在西安地鐵15號(hào)線上裝車，即將開展測(cè)試應(yīng)用。

高?？蒲谐晒S富，但企業(yè)、社會(huì)資本關(guān)注不足，轉(zhuǎn)化率低怎么破？2025年1月，西安交大成立全國(guó)首家技術(shù)經(jīng)理人學(xué)院。西安交大還依托國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心組建了71名職業(yè)化技術(shù)經(jīng)理人隊(duì)伍，他們從學(xué)校3萬余項(xiàng)存量成果中梳理出1400項(xiàng)易于轉(zhuǎn)化的成果。

“我們?yōu)槊總€(gè)學(xué)院配備了成果轉(zhuǎn)化專員，密切追蹤最新科研進(jìn)展，第一時(shí)間向企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)推介，讓基礎(chǔ)研究成果的‘第一棒’能順利傳遞，促進(jìn)科技成果高水平創(chuàng)造、高效率轉(zhuǎn)化?！北R建軍說。

西安交大-中國(guó)移動(dòng)數(shù)字政府聯(lián)合研究院副院長(zhǎng)、未來技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)陳小明介紹，研究院配備了7名技術(shù)經(jīng)理人和11名集團(tuán)“金種子”人才，專門挖掘、評(píng)估校內(nèi)科研成果，對(duì)接中國(guó)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行孵化，一年多來已成功轉(zhuǎn)化5個(gè)項(xiàng)目。

如今的創(chuàng)新港，聚合創(chuàng)新成效明顯：2021年以來孵化出229家科技型企業(yè)；今年6月，由西安交大牽頭，整合陜西省內(nèi)高校、科研院所及龍頭企業(yè)資源，共建創(chuàng)新港學(xué)院；創(chuàng)新港成為“挑戰(zhàn)杯-國(guó)創(chuàng)賽”金獎(jiǎng)項(xiàng)目永久孵化基地；陜西在創(chuàng)新港設(shè)立的創(chuàng)投小鎮(zhèn)即將揭牌，專項(xiàng)創(chuàng)投基金將加速科技成果產(chǎn)業(yè)化。

破人才困局：

創(chuàng)新機(jī)制提升人才競(jìng)爭(zhēng)力

“教育強(qiáng)國(guó)建設(shè)對(duì)人才競(jìng)爭(zhēng)力有兩方面要求，一是提升人才自主培養(yǎng)質(zhì)量，二是匯聚人才競(jìng)爭(zhēng)力。”盧建軍表示。

真實(shí)場(chǎng)景的育人實(shí)踐，成為高?；貞?yīng)科技攻堅(jiān)的關(guān)鍵路徑。在西安交大未來技術(shù)學(xué)院，有來自航天科技集團(tuán)、華為等20余家龍頭企業(yè)及一流科研院所的80余位企業(yè)專家參與該院本科授課。學(xué)院以真實(shí)科研項(xiàng)目為牽引，指導(dǎo)學(xué)生“在項(xiàng)目制課程中學(xué)習(xí)-在大創(chuàng)項(xiàng)目中磨煉-在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽中提升”，2021年至今，2000余名工程碩博士在實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目中成長(zhǎng)。

西安交大-通用技術(shù)集團(tuán)聯(lián)合研究院

人才是創(chuàng)新的第一資源，為解決企業(yè)高端人才短缺和大學(xué)人才經(jīng)費(fèi)不足的問題，將更多的人才留在西部，西安交大與地方及企業(yè)簽訂協(xié)議，實(shí)施“校招共用”人才計(jì)劃，探索高端創(chuàng)新人才引進(jìn)、培養(yǎng)、使用新機(jī)制。

2023年，王文毅成為“校招共用”的首位踐行者。他在陜汽集團(tuán)汽車工程研究院工作，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)致力于解決企業(yè)“卡脖子”技術(shù)難題。作為研究生導(dǎo)師的他根據(jù)企業(yè)實(shí)際問題開展研究，帶領(lǐng)3名博士生發(fā)表論文10余篇，申請(qǐng)發(fā)明專利4項(xiàng)。

“高水平研究型大學(xué)是人才培養(yǎng)的搖籃、科技創(chuàng)新的重鎮(zhèn)，必須胸懷‘國(guó)之大者’、勇?lián)?zé)任使命。”盧建軍說，“西部大開發(fā)戰(zhàn)略已實(shí)施25年，但西部缺少像中關(guān)村、張江這樣的區(qū)域發(fā)展創(chuàng)新引擎。面向未來，西安交通大學(xué)將聚力打造服務(wù)新時(shí)代西部大開發(fā)形成新格局的創(chuàng)新引擎，為強(qiáng)國(guó)建設(shè)和民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)力量。”